作为散料输送领域的重要输送设备,管式螺旋输送机,带式输送机在当今越来越显现其经济效益。带式输送机的主要组成结构部件有哪些是每个将要使用的人员非常关心的问题。
带式输送机组成:输送机尾轮、改向滚筒、空段清扫器、回程托辊、调心托辊、一级二级清扫器、驱动电机、减速机、传动滚筒、防护罩、承载托辊、输送带、缓冲托辊、头部机架、尾部机架、中间机架、头部导料槽、头部漏斗、和头部防护装置等。
螺旋输送机的驱动功率,是用于克服在物料输送过程中的各种阻力所消耗的能力。主要包括以下几个部分:
1、使被运物料提升高度日(水平或倾斜)所需的能力
2、被运物料对料槽壁和螺旋面的摩擦所引起的能力消耗:
3、物料内部颗粒间的相互摩擦引起的能力消耗;
4、物料沿料槽运动造成在止推轴承处的摩擦引起的能力消耗;
5、中间轴承和末端轴承处的摩擦引起的能力消耗。
对于连续运行系统中的螺旋输送机。由于整个系统连续作业,螺旋输送机报价,且自动化程度---,螺旋输送机,任何一个部位发生故障都会影响整个系统的正常运转。因此,这种场合使用的输送机应有较大的功率储备。
安徽百特小编给大家介绍下刮板输送机减速器故障:
减速器主要有3种故障类型:减速器外壳过热;声音不正常;减速器漏油。减速器外壳过热原因分析:减速器中空间不合理,注油量过多或过少;轴承发生损坏或是润滑效果差;减速器内部覆盖---,导致表面散热性能较差。导致减速器漏油原因主要有减速器密封圈损坏,密封性能下降;减速器箱体表面合面处密封不严,各轴承盖螺栓拧的不紧。要求在运行过程中加强温度、振动的点检,同时停车过程中检查减速器内部油位是否满足要求。
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